Ökyäkin ökymmän ökymaasturin lisävaruste: 160,000€:n kello – ja auton hinta siihen vielä päälle!
- 22.8.2017
- 2 min käytetty lukemiseen
Nille joilla jo on oma lentokone ja jahti: Bentleyn ökymaasturi | BENTLEY
Yhden maailman ökyimmän automerkin maasturi oikeastaan herättää perusautoilijassa enemmän kysymyksiä kuin antaa vastauksia.
Alunperin maasturit kehitettiin jo nimensä mukaista aktiviteettiä varten. Ne olivat maastokelposia työvälineitä, joilla pääsi tiettömille taipaleille.
Ja niillä myös yleensä sitten mentiin maastoon.
Sitten tuli Land Rover, joka esitteli Range Rover -mallinsa jo vuonna 1970.
Kyseessä oli maailman ensimmäinen ökymaasturi — sen ajan mittapuulla mitattuna — ja malli oli markkinoilla lähes muuttumattomana 25 vuotta, jona aikana se ei juurikaan saanut suoranaista kilpailijaa.
Pikakelauksella nykyhetkeen, ja tuijotamme Bentley Bentayga -superökymaasturia, joka on kuuluisan loistoautovalmistajan ensimmäinen laatuaan.
Ihkaensimmäisen tuotantohihnalta rullanneen maasturin sai, luonnollisesti, Englannin kuningatar.
Tosin kuin Land Roverilla, Bentleyllä kuitenkin on jo ökykategoriaan luettavia sedaneita. Mihin siis tarvitaan maasturi? Kuka veisi tälläisen ökypelin ylipäätään maastoon? Vähän sama asia, kun yksityissuihkarin omistaja ajelisi lentokoneellaan vai lentokentällä, hangarin ympärillä.
Vertaus on siksikin osuva, että aika monella tämän maasturin ostavalla on jo se lentokone. Ja jahti — noh, niitä harvemmin viedäänkään avomerille.
Jos on auto huikea, sitä on myös lisävarustelista. Pelkkä videolla (yllä) esiteltävä Breitling-kellomerkin valmistama tourbillion-koneistoinen kello maksaa vaatimattomat 160,000 euroa — ja verot päälle.
Siis pelkkä kello!
Auto pitää maksaa vielä siihen päälle!
Tehoa on ilmeisesti ihan omiksi tarpeiksi ja hintalapussa arvatenkin lukee: jos tarvitsee katsoa tätä, sinulla ei ole varaa tähän.
Hinta onkin suomalaisittain auton hyvä puoli: eipähän tarvitse naama (kateudesta) vihreänä katsoa, kun joku räppäri revittelee Bentleyn uudella maasturilla.
Koska kellään suomalaisella räppärillä ei tätä autoa ole varaa ostaa. Ja vaikka olisikin, hänelle ei tätä myytäisi.
Ja vaikka myytäisiinkin, ainakaan räppärillä ei olisi varaa ostaa siihen 160,000 euron lisävarustekelloa.
Ja ilman tuota kelloa, kyseessä on ihan puliukkomalli — jota ei edes jaksaisi kahdehtia!
-EGORAZZI-
