“Let’s Make F1 Great Again” – Nico Rosbergia suomalaiseksi kutsuvalta pitäisi riistää akkreditointi!

F1 on viihdyttävää,vaikka suomalaiset eivät aina menestyisikään | ROCKYJAY

Formula 1 -kilpailut ovat viihdyttävää katsottavaa, vaikka suomalaiset eivät aina voittaisikaan. Toisaalta, ilman suomalaisia niitä ei katsoisi erkkikään, ja säännöt kaipaisivat kipeästi tuuletusta.

Suomalaiset saavat nauttia vielä ainakin vuoden 2017 ajan kahdesta härmän pojasta Formula 1 -sarjassa.

Sen jälkeen saattaa ollakin hiljaisempaa, mutta suomalaisiakin enemmän sarja tarvitsee sääntöviilauksia.

Muutamassa asiassa nimittäin ei ole lainkaan shown kannalta järkeä.

Aikaisemmatkin sääntöfiaskot on saatu korjattua, kuten 2016 kauden alkajaisiksi esitelty katasfrofaalinen aika-ajosysteemi, joka jätti lähes kaikki autot varikolle aika-ajojen loppuhetkillä jolloin kisailun paalupaikasta piti olla kuumimmillaan.

Sama koski kokeilua, jossa viimeisestä kilpailusta jaettiin tuplapisteet — onneksi tämä fiasko ei kuitenkaan vaikuttanut sitten loppujen lopuksi sen vuoden maailmanmestaruuteen.

Nämä pitäisi saada korjattua:

REILUMPI TULONJAKO TALLIEN KESKEN:

Viimeiseksi sarjassa jäänyt talli ei saa kompensaatioksi osallistumisesta kalliiseen sarjaan pennin hyrrää promoottorilta. Kuitenkin sarjan DNA:han kuuluu pikkutallit ja niistä ovat nuoseet huipulle niin ricciardot, alonsot kuin kumppanitkin.

RATKAISU: puolet talleille jaettavasta kokonaissummasta pitäisi jakaa yhtäläisessä suhteessa tallien kesken, ja toinen puolikas sitten sarjasijoitusten mukaan. Tämä mahdollistaisi pikkutallien rahoituksen ja kilpailun sarjassa sekä pitäisi lähtöruudukossa 20+ autoa.

KUNNON SADEKELINRENKAAT TAKAISIN:

Useampikin sadekelin kisa on mennyt viime vuosina pilalle, kun kuskit eivät pysy radalla, vaikka olosuhteet mahdollistaisivat hyvin kilvanajon.

RATKAISU: wanhat sadekelin monsuunirenkaat takaisin, ja kuskit ajamaan kilpaa. Ne jotka pelkäävät (henkensä) puolesta voisivat ajaa varikolle odottelemaan sateen tyyntymistä.

VIIDEN SEKUNNIN AIKASAKKO KÄRSITTÄVÄ VARIKOLLA:

Jos Formuloiden olisi tarkoitettu olevan yhdistetyn hiihtoa, autoilla hypättäisiin hyppyrimäestä. Miten voi olla, että kisan lopussa annettua viiden sekunnin aikarangaistusta ei tarvitse muka kärsiä varikolla? Viiden sekunnin rangaistuksen lisääminen autojen loppuaikoihin maaliintulon jälkeen ei vain kuulu formuloihin ollenkaan!

RATKAISU: kilpailussa jo suoritettujen varikkokäntien jälkeen lämäisty aikasakko kärsittäisiin seuraavassa kilpailussa, seuraavan varikkokäynnin yhteydessä. Poikkeuksena kauden viimeinen kilpailu, jossa se pitäisi käydä lusimassa varikolla. Aikarangaistuksia jaettaisiin kaikista muista rikkeistä (kuten ylinopeus varikolla), paitsi kuljettajien välisistä kontakteista, joista jaettaisiin kortteja…

KELTAINEN JA PUNAINEN KORTTI KÄYTTÖÖN:

“Tilannetta tutkitaan“. Ei jalkapallossakaan tutkita toisen puoliajan puoleen väliin asti ensimmäisellä minuutilla tapahtunutta taklausta ja sen tahallisuutta. Kuskien pitää päästä ajamaan kilpaa ja lajiin kuuluu kolariherkät kuskit, joita pitää varoa, mutta joiden pitää kärsiä toilailuistaan.

RATKAISU: rikkeestä jalkapallotyyliin kuskille keltainen kortti. Pahasta rikkeestä suoraan punainen, ja diskaus kilpailusta välittömästi. Toinen keltainen kortti samassa kisassa johtaisi myös välittömään diskaukseen. Keltainen kortti kahdessa perättäisessä kilpailussa tietää seuraavan (yhden) kilpailun ajokieltoa, aivan kuten ylinopeus siviililiikenteessä. Kolme tuomaria tekemään nopeita pätöksiä. Mikäli tuomareiden päätös ei synny yksimielisesti, siitä ei myöskään korttia jaeta, ja kisa jatkuu.

… ja viimeisimpänä, mutta ei todellakaan vähäisimpänä kohta, joka ei perusteluja tarvitse:

NICO ROSBERG’IA SUOMALAISEKSI KUTSUVALTA PITÄISI RIISTÄÄ F1-AKKREDITOINTI KAIKKIIN TOIMITTAJAN TEHTÄVIIN!

Nyt kun Amerikasta on nyt jälleen tehty suuri, seuraavaksi vuorossa voisi olla Formula 1 -sarja: Let’s Make F1 Great Again!

Vai mitä Bernie?

[Tässä vaiheessa jokainen voi jo päässään nähdä Bernien Donald Trump -tyylinen lippis päässään]

Koska formuloita kyllä katsoo tulevaisuudessa ilman suomalaisiakin, mutta kukaan ei kovin kauaa huonoilla säännöillä!

Tozimies

Kaksi suomalaista ei tulkkia tarvitse!

• Näin upea on Bakun katurata – KUVAT!