Kimi Räikkösen uran jatkuminen on vaatinut kaksi ruumista ja rampautuneen miehen – mafiakin olisi tuosta saldosta ylpeä!
- 20.7.2018
- 3 min käytetty lukemiseen
Ajeleeko Kimi Räikkönen jo auringonlaskuun, vai jatkuuko ura vielä | ROCKYJAY
Eräät eivät urheilussa usko onneen. Toisten mielestä pitkässä juoksussa onni menee aina fifty-fifty, koska toisen onni on toisen epäonni. Sitten on vielä oma lukunsa karma, joka on ihan bitch.
Formula ykkösistä jauhettaessa väkisinkin jossain vaiheessa keskustelua nousee esiin Kimi Räikkönen.
Tuntuu, että suomalaiselle aina sattuu ja tapahtuu, ja yleensä epäonnen merkeissä.
Milloin hajoaa auto, milloin sotkee turva-auto Kimin kisan.
Tarkemmin analysoituna onnen määrä on tainut sittenkin Kimin kohdalla mennä melko fifty-fifty.
Se, että hän ylipäätään enää ajaa kaudella 2018 F1-luokassa on hyvää tsägää puhtaimmillaan, sillä siihen tarvittiin yksi ruumis ja yksi lähes rampautunut mies.
Ja jälleen tuli tuore ruumis, mikä saattaa venyttää Kimin uraa vielä kauden 2019 verran?
Palataan kuitenkin alkuun, ja vieläpä karman kera.
Jopa ihan kyynikkojenkin mielestä Kimi menetti maailmanmestaruuden uransa alun McLaren-vuosina Mercedes -voimanlähteen silloiseen lähes hondamaiseen epäluotettavuuteen — hieman vähemmän kyynisten mukaan Mersun sinisen savun mukana taivaisiin meni jopa kaksi mestaruutta: vuosina 2003 ja 2005.
Toisaalta, ainoa mestaruus sitten tulikin järjettömän pullan seurauksena ja ainoastaan yhden MM-pisteen turvin, kun Lewis Hamilton painoi vahingossa väärää nappulaa ratissa ja menetti sen vuoksi maailmanmestaruuden.
Vuonna 2006 Michael Schumacher oli kaikkea muuta kuin valmis lopettamaan uransa.
Ferrari kuitenkin halusi silloin nuoren ja raa’alta nopeudeltaan sensaatiomaisen suomalaisen, joten saksalainen pakotettiin eläkkeelle, koska ei halunnut ennätysmäisen uransa lopun tahriutuvan Kimi pyyhkiessä hänellä lattiaa.
Karma iski melko nopeasti takaisin, kun puolestaan Kimi sai luvan väistyä Fernando Alonson tieltä jo vuonna 2009.
“ Ensimmäinen F1-kuolema sitten Ayrton Sennan pelasti Räikkösen uran, joka jatkui vuonna 2018 edelleen Ferrarilla
Parin rallivuoden jälkeen toisen epäonni osoittautui Kimin onneksi.
Robert Kubica loukkaantui erittäin vakavasti rallionnettomuudessa 2011, mikä avasi Kimille tien silloisen Lotus-tallin ykköskuljettajaksi seuraavalle kaudelle.
Ilman Kubican lähes rampauttanutta onnettomuutta Kimin tie takaisin ykkösiin olisi ollut lähestulkoon mahdoton, ja kilpailutauon venyessä paluusta olisi tullut mahdotonta.
Karma iski jälleen Kimin selän pettäessä vuoden 2013 lopussa, avaten nyt hyvän onnen ikkunan Heikki Kovalaiselle, joka pääsi korvaamaan Kimiä kauden kolmeen viimeiseen osakilpailuun.
Heikin hyvä onni taasen ei kestänyt kauaa, vaan ura sitten loppuikin noihin kolmeen starttiin — ja Räikkösenkin ‘saikkari’ ilmeni jälkeenpäin lähinnä palkkarästeistä kiukutteluksi.
Hyvien Lotuksella tehtyjen suoritusten ja pienen ihmeen jälkeen Kimi raivasi itsensä takaisin Ferrarille kaudeksi 2014, nyt puolestaan jättäen Fernando Alonsolle mustan pekan käteen ja kengän kuvan persauksiin.
“ Todellista saippuaoopperamaista karmaa olisi, jos vielä Fernando Alonso tulisi ja korvaisi kerran Räikkösen Ferrarilla
Sitten kuoli Jules Bianchi Japanin osakilpailussa vuonna 2015.
Ensimmäinen F1-kuolema sitten Ayrton Sennan pelasti Räikkösen uran, joka jatkui vuonna 2016 edelleen Ferrarilla. Monien mielestä juuri Bianchi oli korvaava Räikkösen vielä samaisen kauden päätteeksi.
Räikkösen hannuhanhimaisuus jatkui kaudelle 2018 saakka, jolloin huippunimien sopimustilanteiden status quo antoi suomalaiselle jälleen kerran yhden extravuoden moottoriurheilun kuninkuusluokassa.
Kuolema on jo siis kerran pelastanut Räikkösen uran, minkälainen ihme tarvittaisiin, että hänet nähtäisiin Ferrarin ratissa vielä vuonna 2019?
Ehkä se ruumis kuului Sergio Marchionnelle? Fiat Chrysler -konsernin pääjehu nimittäin oli ajamassa Charles Leclerciä Räikkösen tilalle kaudelle 2019. Hänen äkillinen kuolemansa kuitenkin saattoi jälleen kerran kallistaa vaa’an Kimin jatkon hyväksi.
Kimin uran jatkuminen näin pitkään, ja vielä kauden 2019 verran, on siis vaatinut kaksi ruumista ja yhden rampautuneen miehen. Fiktiivinen Corleonen mafiaperhenkin olisi tuosta saldosta ylpeä.
Ja onhan Ferrari yhtä italialaisen ruumiillistuma kuin mafia!
Mutta ei enää puhuta epäonnesta, kiitos. Sillä Valtteri saisi vielä monen monta kertaa klikata Kimin ulos, ennen kuin ollaan edes lähellä nallekarkkien menemistä tasan.
Todellista saippuaoopperamaista karmaa olisi, jos vielä Fernando Alonso tulisi ja korvaisi kerran Räikkösen Ferrarilla.
Toisaalta, Ferrain johto (koska Sebastian Vettel) on antanut ymmärtää tämän olevan täysin mahdoton ajatus.
Koska karma.
Mutta Formula 1:ssä kaikki on mahdollista, on sitä nimittäin ihmeellisimpiäkin ‘mahdottomuuksien’ toteutumisia vuosien varrella nähty.
Koska karma is a bitch.
-EGORAZZI-
