Todella moni kuolattava autoklassikko tulee Italiasta, mutta harvasta niistä löytyy sellainen ylellisyys kuin takapenkki. Vaan tästäpä löytyyy.
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1 'Martini 6' on melkoinen sanahirviö, mutta vetää taatusti 1980-luvulla - ja sitä ennen - syntyneet miehet kananlihalle.
Nykyään marginaaliksi kuihtunut automerkki Lancia nimittäin hallitsi rallipolkuja 1990-luvun taitteessa.
Tänään Valtteri Bottas tunnetaan valko-sini-punaisita Martinin väreistä, mutta vielä 1980-luvulla Martini oli tuttu valkoisten Lancian ralliautojen kyljistä.
Joista juuri tämä viivoittimella piirretty Delta HF Integrale oli se jolla myös Juha Kankkunen voitti yhden maailmanmestaruuksistaan.
Kuvien valkoinen Lancia onkin virunut syntymävuodestaan 1992 saakka yhdellä omistajalla, ilmeisesti hyvinkin vähällä käytöllä, pohjois-italialaisssa autotallissa ja löytänyt tiensä Sotheby'n huutokauppaan huudettavaksi.
Näitä Martini-erikoissarjan autoja on valmistettu aikanaan ainoastaan 310 kappaletta, ja tämä on yksi viimeisistä joista ei löydy kulkua ahdistavaa katalysaattoria.
Kilometrejä mittarissa on vaivaiset 28 000, joten autolla on kuitenkin käyty kruisailemassa parinkymmen vuoden aikana, jos ei muuten niin ainakin sunnuntaisin -- mutta toki vain hyvällä ilmalla.
Myös Alcantarainen takapenkki on täysin neitseellisessä kunnossa, ja se onkin toinen asia mikä erottaa tämän nelivetoisen Lancian muista aikansa takavetoista klassikkoautoista, kuten Ferrareista tai Porscheista.
Ja mikäli se tyyppimerkinnän '6' jäi askaruttamaan; se tulee kuudesta tällä autolla peräkkäin voitetusta rallin merkkien maailmanmestaruudesta.
Harvalla meistä on sitten loppupeleissä kuitenkaan varaa tätä lähteä huutamaan, joten tyytykäämme näiden kuvien kuolaamiseen...
... samahan päteekin jo suurimpaan osaan naisista.
-EGORAZZI-